Expérience professionnelle

Sylvain CREVECOEUR

Directeur/Chef de projet

RÉSUMÉ DE CARRIÈRE

22 années d’expériences en management de grands projets de Génie Civil (20 millions à 2,5 milliards d’Euros). Expériences principales et intérêts dans le management de projets, d’équipes, de sous-traitants et de relation client, complétés par des expériences dans les fonctions transverses à la construction telles que les méthodes de travail, les études de prix la planification, le contrôle budgétaire et les relations publiques.

Gérant et consultant

Consultant indépendant en Génie Civil.
Management de projet, élaboration de méthodes de contruction, gestion de planning, mesure de productivité, conduite et surveillance de travaux, études de prix en France et à l’international.

Management de projet rénovation immobilière

Consultant indépendant en Génie Civil.
Management de projet, élaboration de méthodes de contruction, gestion de planning, mesure de productivité, conduite et surveillance de travaux, études de prix en France et à l’international.

Razel-Bec – Direction Grands Projets & Exports – Division Barrages & Exports

En charge de la constitution d’offres sur des appels d’offres internationaux de barrages et tunnels de 80 millions à 1,3 milliards d’Euros. Management d’équipes internationales, inter-entreprises et interculturelles de 10 à 15 personnes.

EBC Inc. – Division grands travaux et mine

Support à l’estimation et à la production. En charge de la constitution de dossiers de réclamation de projets achevés et de l’assistance aux directeurs de projet en difficulté.

Project hydroélectrique de Upper Lillooet en Colombie Britannique, Canada. Conception et construction de deux centrales hydroélectriques de 77 MW et 27 MW, incluant, deux prises d’eau, deux tunnels de 2,5 km et 2,9 km, une conduite forcée de 1,4 km et deux centrales de quatre et deux turbines pour un montant d’environ 250 millions de Dollars Canadiens. Contraintes écologique, météorologique, géotechnique et topographique fortes. Au sein de l’équipe de management du projet, en charge de l’élaboration et du suivi du planning incluant la définition des méthodes de construction et d’études technico-économiques de variantes.

Constitution d’offres pour cinq projets hydroélectriques et deux projets miniers dans les provinces de l’Ouest du Canada.
En charge de l’élaboration des échéanciers et de la planification, de l’élaboration de méthodes de travail et de la consultation des fournisseurs et sous-traitants.

Mine de Nickel Canadian Royalties Inc., excavation du roc pour l’installation des infrastructures portuaires et construction d’un hall de stockage de minerai à la Baie Déception, à l’extrême Nord du Québec pour un montant d’environ 115 millions de Dollars Canadiens.
Directeur de projet adjoint en charge des méthodes de construction et de la planification et du suivi des travaux.

Mine de fer du Lac Bloom, contrat des bases de fondation du convoyeur à navette du
développement phase 2 et gestion du résidu minier du concentrateur en exploitation. Montant des contrats 2,5 et 40 millions de Dollars Canadien.
Directeur de projet adjoint en charge de l’achèvement des bases de fondation du convoyeur à navette et de la réclamation. En charge de la gestion du résidu minier et de l’estimation de travaux en régie pour le concentrateur en exploitation.

Constitution d’offres pour quatre projets hydroélectriques, neuf projets miniers et quatre projets d’infrastructures routières et ferroviaires.
En charge du calcul des quantités, de la recherche de fournisseurs et de la constitution du prix au sein de l’équipe d’étude de prix.

QUILLE (Filiale de BOUYGUES Construction)

Lots Gros Œuvre et clos couvert sur deux gymnases et un centre culturel de 0,8 à 2,3 millions d’Euro.
Conducteur de travaux principal en charge de la préparation et de la réalisation des travaux. Management des équipes de production d’environ 15 personnes.

VINCI Construction Grands Projets – Direction France-Europe-Amérique

Projet autoroutier Elefsina-Korinthe-Patras-Pyrgos-Tsakona (Grèce), section Korinthe-Patras, 520 millions d’Euros, consistant en la reconstruction et en l’élargissement de 60 km d’autoroute existante sous circulation.
Responsable des méthodes de construction et de la coordination avec les entités en charge de la conception pour 12 km d’autoroute à reconstruire sur le littoral montagneux dans une zone urbanisée incluant la démolition de 23 ouvrages d’art courants et la construction de 27 ouvrages d’art courants.

Tunnel Duplex A86, projet de conception-construction d’un tunnel autoroutier de 11 km 2×3 voies à deux niveaux sur le périphérique d’Ile de France pour Cofiroute (VINCI Concessions) pour un montant global de 2,5 milliards d’Euros.
Responsable de 19 lots d’équipements électromécanique et sécurité, en charge de l’achèvement des travaux et de l’ensemble des essais d’intégration et de mise en service des ascenseurs, contrôle d’accès, portes étanches et coupes feu, station de viabilité hivernale, station à carburant, métallerie, signalétique et peinture pour la première section de 4,5 km incluant deux échangeurs souterrains

Contournement Nord d’Angers (France) par l’autoroute A11 pour Cofiroute (VINCI Concessions) consistant en la construction de 14,3 km d’autoroute urbaine incluant 5 échangeurs, 17 ouvrages d’art courants, un viaduc mixte de 530 m de longueur et d’une tranchée couverte de1,700 m de longueur pour un montant global de 450 millions d’Euros.
En charge de la planification de l’ensemble des travaux et du management de sous-traitants pour la construction de 15 000 m2 de protections acoustiques et des finitions de l’ensemble des ouvrages d’art. Egalement en charge des relations publiques avec les riverains, les collectivités locales et les médias dans un climat de forte opposition. Durant la dernière année, également en charge du contrôle de gestion, du recalage budgétaire trimestriel et de la rédaction et du suivi des contrats de sous-traitances.

Appel d’offre pour l’élargissement de 2×3 à 2×4 voies de l’autoroute M1 (Royaume Uni) entre les jonctions 25 et 28 et re-surfaçage des 23 km incluant la démolition et la reconstruction des ouvrages traversants.
Technicien méthodes en charges de l’élaboration des propositions de méthodes et responsable planning en charge de l’élaboration et de la consolidation des solutions de planning.

Contrat 310 du Channel Tunnel Rail Link (Royaume Uni) consistant en la construction de l’ensemble des structures de Génie Civil sur 14 km pour le passage de lignes ferroviaires à grande vitesse en zone marécageuse urbanisée à l’Est de Londres pour Union Railways Ltd.
Construction d’un viaduc béton poussé long de 1025 m , de deux viaducs mixtes long de 454 m et 675 m, de 14 ouvrages traversants et de 6.500 m de dalles sur pieux pour un montant de 386 millions d’Euros.
Technicien méthodes en charge de la préparation et de l’approbation des méthodes de construction de dalles sur pieux et responsable de travaux en charge de la préparation et de la construction de quatre passerelles pour piétons. Supervision d’une trentaine d’ouvriers.

Contrat 350 du Channel Tunnel Rail Link (Royaume Uni) consistant en la construction d’un viaduc béton poussé et en cantilever long de 1.252 m pour le passage de lignes ferroviaires à grande vitesse pour un montant de 42 millions d’Euros.
Assistant responsable de travaux en charge de toutes les structures sur le tablier et de tous les équipements et finitions. Supervision d’une quinzaine d’ouvriers.

Appel d’offre du contrat 310 du Channel Tunnel Rail Link (Royaume Uni).
En charge des métrés des dalles sur pieux et des ouvrages d’art traversants et des méthodes de réalisation des dalles sur pieux.

Appel d’offre de divers lots du tunnel ferroviaire du Gothard (Suisse).
En charge de l’estimation financière.

Appel d’offre du tunnel ferroviaire d’Hallandsas (Suède).
En charge des méthodes de fabrication et de la logistique des voussoirs et de l’analyse des divers tunneliers.

Appel d’offres du barrage poids de Biscarrues (Espagne).
En charge des méthodes de mise en place des bétons